泉州晋江大桥

    泉州晋江大桥

    泉州城崛起新地标

    大桥施工高峰工人最多达800多人；仅脚手架就用掉8000多吨；主桥、北引桥工程标段用掉的钢筋有5万吨……这样一组数据，来自于泉州的新地标——泉州晋江大桥。

    “再过两个月，车子就可以在晋江大桥上驰骋了！”大桥建设者之一的黄太成兴奋地告诉记者。黄太成是湖南人，2005年5月从芜湖长江大桥工地上调任中国中铁大桥局集团泉州晋江大桥项目部党总支书记。作为晋江大桥的建设者之一，爱好摄影的黄太成同时也是大桥建设的纪录者，泉州晋江大桥建设的每一步，都被他收录在影像里：

    2005年7月28日，泉州晋江大桥开始水上施工；

    2005年9月19日，泉州晋江大桥第一桩封孔；

    2005年11月20日，泉州晋江大桥主塔墩第18号钻孔桩成功灌注；

    2006年11月12日，泉州晋江大桥主桥梁浇筑成功，大桥从地下隐蔽工程转为地面施工；

    2007年3月27日，泉州晋江大桥主塔浇筑突破百米；

    2007年7月31日，泉州晋江大桥主塔成功封顶；

    2007年8月25日，泉州晋江大桥东海立交工程6座匝道桥主体工程全部竣工；

    2008年2月6日，我国第一座“开”字形斜拉桥泉州晋江大桥主塔建成。

    2008年4月30日下午5时，泉州晋江大桥全线成功实现大合龙，宣告大桥主体工程全部竣工。

    目前，泉州晋江大桥工地正在进行主塔104根斜拉索悬挂调整、主桥引桥栏杆、东海互通立交匝道及接线路基、亮化绿化等工程。

    “泉州晋江大桥是泉州的骄傲，建成后将成为泉州又一座地标。”黄太成说，能参与它的建设，值得骄傲。相信两个月后，相机纪录下的将是繁忙有序的车流和人们满意的笑脸。

编辑：方丽芬